La aerolínea británica EasyJet instalará nuevos sistemas de filtración de aire en sus cabinas de pasajeros y tripulación para evitar que los gases tóxicos entren en un movimiento visto por parte de la industria como el «síndrome aerotóxico» que puede ser peligroso y podría explicar la enfermedad repentina en pilotos y pasajeros.

Las pruebas de estos nuevos filtros tendrán lugar a principios de 2018.

El NHS en el Reino Unido ha creado una unidad especial en el Hospital St Thomas en Londres para ayudar a aquellos que han sido afectados por humos tóxicos a bordo de los aviones.

El Euro Weekly News recientemente escribió sobre los peligros del síndrome aerotóxico que muchas aerolíneas se negaron a reconocer. La historia completa se puede leer aquí y básicamente explica que para ahorrar dinero, las aerolíneas habían aprovechado un acuerdo internacional para permitir que los «sellos húmedos» que filtran el petróleo tengan una esperanza de vida de 30.000 millas de vuelo de las 5.000 millas originales del vuelo .

Según la Asociación Aerotóxica, en 1963 se tomó la decisión de dejar de atraer aire a la cabina a través del fuselaje hasta el uso de lo que se conoce como «aire de purga» extraído de los motores y mezclado con el 50% de la circulación aire de la cabina.

Se dice que estas dos acciones han llevado a un aumento en la cantidad de episodios de «fenómeno de humo», que a menudo se descarta como simplemente un humo azul o blanco, pero que de hecho puede ser tóxico y presuntamente ha afectado negativamente a 250.000 personas, incluyendo muchos pilotos y tripulación.

Queda por ver si otras aerolíneas seguirán a easyJet aunque hay un temor de que muchos no quieran admitir al supuesto problema por temor a recibir reclamaciones financieras de los afectados, especialmente pilotos y tripulación.